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新型沉降板在高速铁路沉降观测中的研发
2020-09-07 10:05:17    点击:

高速铁路铁路客运专线要求线路具有较高的平顺度和稳定性,要准确预测可能发生的工后沉降,路基沉降观测尤为重要.目前传统的沉降板不仅影响施...


高速铁路铁路客运专线要求线路具有较高的平顺度和稳定性,要准确预测可能发生的工后沉降,路基沉降观测尤为重要.目前传统的沉降板不仅影响施工而且在施工过程中极易遭到破坏,进而影响了沉降观测的精度.本文结合客运专线工程实践,通过大量对比试验,研制了一种新型沉降板.在试验段的应用证明该方法具有对路基摊铺,压实零影响,测试精度高的特点,可以在高速铁路路基沉降观测中推广应用.
本实用新型公开了一种公路路基沉降观测装置的多功能沉降板,包括套筒和套接在套筒中的滑杆;所述滑杆两侧固定连接有滑块;所述套筒内侧面上设置有与滑块相对应的滑槽;所述滑杆下端固定连接有沉降板;所述滑杆外表面上设置有刻度;所述套筒外部设置有凸起;本实用新型实现了对公路路基沉降的测量,同时具有测量位置准确,测量精度高,观测方便的优点.
传统对高填方土体分层沉降观测的装置整体埋设于填方土体后,其铅垂度难以得到有效保证,若由于不均匀沉降发生倾斜,其监测竖向沉降值的精度大大降低.文章提供一种高填方土体分层沉降监测的新型装置,其能维持各套筒的铅垂特性,确保各沉降管及沉降板仅沿铅垂方向发生沉降,大大提高了竖向沉降的监测精度.

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